Quels matériaux à haute température et à haute pression sont utilisés dans la chaîne de distribution du moteur de voiture?

Quels matériaux à haute température et à haute pression sont utilisés dans le Chaîne de distribution du moteur de voiture ? Comment ces matériaux répondent-ils aux exigences pour que les moteurs fonctionnent de manière stable dans des environnements à haute température et à haute pression pendant longtemps?

Lors de la conception et de la fabrication de la chaîne de distribution du moteur automobile, une série de matériaux à haute température et à haute pression est utilisée pour s'assurer qu'elle peut maintenir des performances stables même lorsque le moteur fonctionne dans un environnement à haute température et à haute pression pendant longtemps. Les éléments suivants sont couramment utilisés à haute température et aux matériaux résistants à la haute pression et comment ils répondent aux exigences:

Acier inoxydable:
L'acier inoxydable est un matériau résistant à la corrosion et résistant à haute température souvent utilisé pour fabriquer des chaînes de distribution. Il peut maintenir de bonnes propriétés mécaniques à des températures élevées, a une certaine résistance à la corrosion et peut résister à l'érosion de l'huile moteur et d'autres produits chimiques.
F:
Les alliages à base de nickel (tels que Inconel 718, MONEL, etc.) sont largement utilisés dans les composants à haute température en raison de leur excellente résistance à haute température et résistance à l'oxydation. Leur capacité à maintenir la force et la ténacité à des températures extrêmes les rend adaptés aux chaînes de distribution de moteur exigeantes.

Polymères à haute température:
Des matériaux en polymère à haute température peuvent être utilisés dans certaines parties de la chaîne de distribution, tels que les pignons et les plaques de guidage. Ces matériaux maintiennent des propriétés physiques et chimiques stables à des températures élevées et ont un faible coefficient de frottement, contribuant à réduire l'usure de la chaîne.
Technologie de pulvérisation thermique:
Certaines chaînes de synchronisation avancées peuvent utiliser la technologie de pulvérisation thermique pour enrober une couche de revêtement résistant à haute température à la surface de la chaîne. Ce revêtement peut augmenter la résistance à l'usure et une résistance à haute température de la chaîne et prolonger sa durée de vie.

Usinage de précision et traitement thermique:
En plus de sélectionner les matériaux appropriés, l'usinage de précision et le traitement thermique sont également essentiels pour assurer le fonctionnement stable de la chaîne de distribution dans des environnements à haute température et à haute pression. Grâce à l'usinage de précision, la précision dimensionnelle et la qualité de surface de la chaîne peuvent être assurées, réduisant la friction et l'usure. Le traitement thermique peut améliorer la microstructure du matériau, améliorer ses propriétés mécaniques et sa résistance à haute température.
Système de lubrification et de refroidissement:
À l'intérieur du moteur, les systèmes de lubrification et de refroidissement sont essentiels pour assurer le fonctionnement stable de la chaîne de distribution dans des environnements à haute température et à haute pression. Une bonne lubrification peut réduire la friction et l'usure de la chaîne, tandis que le refroidissement efficace peut réduire la température de la chaîne et l'empêcher de surchauffer et de défaillance.

La chaîne de synchronisation du moteur automobile utilise une variété de matériaux et technologies à haute température et à haute pression pour s'assurer qu'il peut maintenir des performances stables, même lorsque le moteur fonctionne dans une température élevée et à haute pression pendant longtemps. Ces matériaux et technologies comprennent l'acier inoxydable, les alliages à base de nickel, les polymères à haute température, la technologie de pulvérisation thermique, l'usinage de précision et le traitement thermique et les systèmes de lubrification et de refroidissement.