Les chaînes de distribution relient l'arbre à cames au vilebrequin de votre moteur

Les chaînes de distribution relient l'arbre à cames au vilebrequin de votre moteur. Comme tout composant métallique, ils se détériorent avec le temps et doivent tôt ou tard être remplacés. Une chaîne cassée peut endommager différentes parties de votre moteur, notamment en se débattant autour de l'intérieur et en pliant les soupapes ; à défaut, ils empêchent les pistons d'atteindre le sommet du cylindre et de développer la combustion nécessaire au fonctionnement de votre automobile, donc changer ces composants dès qu'ils présentent des signes et symptômes de dommages est impératif pour maintenir votre automobile sur la route.

Tous chaînes de distribution forcément s'user au fil des années , cependant, des facteurs positifs peuvent accélérer cette procédure plus rapidement que d'autres. Ceux-ci incluent l'exposition à la chaleur, le stress physique et l'absence d'entretien - des situations qui peuvent également entraîner l'étirement des chaînes qui passent ou sautent sur l'émail des engrenages à cames, provoquant ainsi des problèmes de moteur plus tard.

Une chaîne plus ancienne ou usée ne lubrifiera plus correctement et cela entraînera des ratés d'allumage, des fuites d'huile ou même des dommages au moteur s'il ne parvient pas à bien s'accrocher à ses pignons. Des chaînes flottantes devraient alors se produire lorsque votre moteur tourne ; des ratés d'allumage peuvent également survenir tandis que d'autres problèmes peuvent survenir, notamment des ratés d'allumage et des dommages au moteur peuvent en résulter.

L'usure est généralement le symptôme révélateur d'un problème avec votre chaîne de distribution. Ils provoquent généralement l'allumage du voyant du moteur de contrôle et votre mécanicien devrait être en mesure de déterminer si des dents ont sauté tout en examinant les trous de bougie d'allumage à l'intérieur du bloc.

Si le verrou d'arbre à cames est un cadeau, il doit être débrayé pour accéder et remplacez le manuel de la chaîne de diminution. Une fois libre, retirez le boulon tendeur qui le maintient au vilebrequin avant de glisser dans un nouveau rail manuel de chaîne inférieure avec une languette en plastique qui se verrouille sur votre pignon inférieur.

Ce kit se compose de publications de chaîne supérieure et inférieure en plus des pignons de came avant et arrière, ce qui fait de ce kit une valeur notable lors de la reconstruction de la chaîne de distribution. Je ne suggérerais pas d'installer une toute nouvelle chaîne de distribution de remplacement sans également remplacer ses guides pour garantir le bon fonctionnement de tous les composants associés - ce qui permet d'économiser un entretien coûteux ! Les kits et cours de chaîne de distribution Jingtong répondent ou dépassent les exigences de performance OEM en utilisant la génération de pièces découpées pour un fonctionnement silencieux. Ils sont fièrement fabriqués ici même en Amérique ! .