Les chaînes de distribution rejoignent l'arbre à cames au vilebrequin de votre moteur

Update:Feb 07, 2024

Les chaînes de distribution rejoignent l'arbre à cames au vilebrequin de votre moteur. Comme tout composant métallique, ils vont au pot au fil du temps, tôt ou tard vouloir remplacer. Une chaîne brisée peut nuire à différentes parties de votre moteur, y compris le secouer autour de l'informatique interne et des vannes de flexion; À défaut, ils empêchent les pistons de réaliser le summum du cylindre et la croissance de la combustion nécessaire pour faire du jogging votre automobile, donc changer ces composants aussi rapidement qu'ils montrent des panneaux et des symptômes de dommages sont impératifs pour maintenir votre automobile sur la route.

Tous chaînes de chronométrage Usure nécessairement au fil des ans , cependant, les facteurs positifs peuvent augmenter cette procédure plus à la hâte que les autres. Il s'agit notamment de l'exposition à la chaleur, du stress physique et de l'absence de maintenance - des situations qui peuvent également provoquer des chaînes d'étirement qui passent ou sauter l'émail sur des engrenages de came pour motiver les problèmes de moteur sur la route.

Une chaîne plus ancienne ou usée ne lubrifiera plus correctement Et cela entraînera des ratés, des fuites d'huile ou même des dommages au moteur s'il ne peut pas bien se connecter avec ses pignons. Les chaînes flottantes doivent alors se produire au fil de votre moteur; Des ratés peuvent en outre se produire, tandis que différents problèmes se produiraient éventuellement composés de ratés et de dommages moteurs peuvent avoir lieu en conséquence.

L'usure est généralement les symptômes révélateurs des problèmes avec votre chaîne de distribution. Ils pourraient généralement raisons sur le moteur de contrôle doux, et votre mécanicien devrait être en mesure de déterminer si des dents ont sauté lors de la recherche sur les trous de bougie à l'intérieur du bloc.

Si le verrou de l'arbre à cames est un cadeau, il doit être désengagé pour accéder et remplacer le manuel de la chaîne de diminution. Une fois libre, supprimez le boulon du tendeur le maintenant au vilebrequin plus tôt que de glisser dans un nouveau rail manuel de chaîne inférieure avec une languette en plastique qui se verrouille sur votre pignon inférieur.

Ce kit se compose de publications de chaîne supérieure et inférieure En plus des pignons de came avant et arrière - faire de ce kit une valeur notable lors de la reconstruction de la réunion de la chaîne de distribution. Je ne suggérerais pas de mettre une toute nouvelle chaîne de synchronisation de substitution sans remplacer également ses guides pour assurer le fonctionnement propre de tous les composants connexes - économiser une maintenance coûteuse! Les kits et cours de chaîne de synchronisation de Jingtong répondent ou dépassent les exigences de performance OEM en utilisant la génération de disposition des parties de coupe pour un fonctionnement silencieux, ils sont fièrement fabriqués ici en Amérique!

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