L'importance d'un guide de la chaîne de synchronisation

Update:Oct 19, 2023

UN Guide de la chaîne de synchronisation est un composant Cela est responsable du maintien de l'alignement approprié de la came et de la manivelle. Ces guides aident à empêcher la chaîne de s'allonger, ce qui peut entraîner une variété de problèmes, notamment une perte de puissance du moteur, un train de soupape défaillant ou même une défaillance complète du moteur. Si votre véhicule affiche des signes d'un guide usé ou endommagé, il est temps de le remplacer. Ici à Dolz, nous proposons un kit complet qui comprend la chaîne de remplacement, le tendeur, les guides et les pignes de came et de manivelle.

Dans les temps anciens des moteurs de tige de poussée et des chaînes à cames beaucoup plus courtes , une chaîne durerait la vie de la voiture sans aucun tendeur ni guides. Aujourd'hui, les moteurs OHC modernes ont des chaînes multi-cames beaucoup plus longues et l'utilisation d'un tendeur aide à étendre la longévité de ces parties. Cependant, les contraintes d'un kilométrage élevé et d'un mauvais entretien peuvent encore accélérer l'usure de ces composants importants.

Les chaînes de synchronisation ont largement remplacée Parce qu'ils sont plus faciles à emballer, plus légers et plus efficaces que leurs prédécesseurs. Cependant, la chaîne doit être correctement entretenue et lubrifiée ou elle entraînera une variété de problèmes, notamment un moteur bruyant et lent ou une perte de puissance. De plus, si la chaîne n'est pas correctement synchronisée avec les pignons, elle peut s'allonger et une variété de codes CEL apparaîtra sur l'affichage du moteur de contrôle du véhicule.

Bien qu'il y ait des cas où une chaîne peut être bien et fonctionnera bien sur de nombreux kilomètres , c'est une bonne idée de le changer tous les 80 000 ou 120 000 miles pour éviter les problèmes potentiels. Changer la chaîne est un travail facile et la plupart des mécanismes le feront pour vous à un prix équitable.

Au cours de la durée de vie d'un moteur typique , la chaîne de synchronisation rencontrera plusieurs cycles de contrainte. Ces cycles incluent la force abrasive des pignons de came et du vilebrequin lorsqu'ils passent les uns par les autres. Ils incluent également la chaleur et les contraintes mécaniques de milliers de cycles de chaleur et de frais. Ces forces peuvent porter la chaîne, les pignons et les rails de guidage. Si la chaîne n'est pas correctement lubrifiée ou si le tendeur échoue, il peut entraîner des chaînes en contact et en endommageant les rails de guidage.

En règle générale, les rails de guide de chaîne de distribution en plastique sont utilisés en conjonction avec des tendeurs de chaîne métallique . Au fil du temps et par des abrasions, ces guides plastiques peuvent se fissurer et se casser, car ils sont soumis aux mêmes contraintes mécaniques et cycles de chaleur que la chaîne passe par le biais. Ces fractures et fissures peuvent permettre à la chaîne de les gifler, ce qui peut endommager les guides et provoquer des fuites d'huile. Si un rail de guidage cassé n'est pas remplacé, il sera soumis à d'autres dommages au fil du temps. Nous vous recommandons de remplacer les rails de guide de la chaîne inférieure et supérieure lorsqu'une nouvelle chaîne est installée pour garantir que le système est retourné à l'état similaire.

Produits recommandés