Signes d'un tendeur de chaîne de distribution qui commence à mal tourner

Update:Feb 21, 2024

Tenders de la chaîne de synchronisation sont des dispositifs conçus pour maintenir la quantité appropriée de tension sur les chaînes qui synchronisent et tournent le vilebrequin et l'arbre à cames d'un moteur automobile. Ils le font en utilisant un ressort interne et une pression hydraulique de l'huile moteur; Parfois, les tendeurs traités cryogéniquement peuvent même augmenter la force et la durabilité en interne.

Les tendeurs de chaîne de distribution sont des pièces essentielles Cela doit rester en bon état de fonctionnement pour maintenir les vannes et les pistons synchronisés et les protéger du contact direct pendant le fonctionnement. Connaître les signes qui indiquent que lorsque l'on a commencé à échouer est d'une importance vitale afin que les propriétaires et les mécanismes puissent effectuer les réparations nécessaires avant que les dommages à contact de piston de valve coûteux ne se produisent.

Les premiers indicateurs que votre tendeur a commencé à échouer incluent les sons de cliquetis notables pendant le démarrage ou l'accélération , en particulier au démarrage ou à l'accélération. Les bruits de cliquetis indiquent souvent quand la pression n'a pas été maintenue uniformément sur les chaînes par des tendeurs; Il s'agit souvent d'un signe révélateur précoce que les tendeurs doivent être remplacés bientôt.

D'autres symptômes peuvent inclure une mauvaise consommation d'essence ou une perte de puissance notable. Une chaîne lâche peut faire sauter son timing quelques dents, ce qui entraînera la puissance de votre moteur. Dans des conditions extrêmes, il pourrait même se casser complètement, entraînant des dommages catastrophiques du moteur dû au contact de la valve-piston.

Une indication que votre tendeur a échoué est Lorsque sa pression hydraulique ne suffit plus pour maintenir une tension appropriée sur votre chaîne, produisant souvent un "son de frappe" audible alors qu'il s'éloigne de son arbre à cames.

La défaillance d'un tendeur de chaîne de distribution peut entraîner de nombreux autres problèmes , y compris l'arbre à cames cassé ou les composants du vilebrequin. Dès qu'il montre des signes d'usure, le remplacement devrait avoir lieu immédiatement.

Les voitures plus récentes utilisent l'huile moteur pour réguler la tension de la chaîne. Par conséquent, l'huile fraîche et de haute qualité qui répond à la viscosité recommandée par le fabricant doit être utilisée car elle aidera à garantir une fonctionnalité du tendeur appropriée. L'huile ancienne ou de mauvaise qualité peut endommager les joints et les passages dans le tendeur prématurément conduisant à une défaillance précoce et à des réparations coûteuses de moteur, provoquant à son tour d'autres problèmes dans son sillage s'il n'est pas contrôlé; Une inspection régulière du tendeur, de la chaîne et des guides assurera le fonctionnement optimal du système de synchronisation.