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Réparation du guide de la chaîne de distribution sur les moteurs à quatre cylindres

Un boulon cisaillé fixant un matériel de moteur critique n'est jamais une bonne nouvelle , mais lorsque ce boulon se trouve être un boulon sujet à défaillance fixant le guide de la chaîne de synchronisation sur les moteurs à quatre cylindres populaires de General Motors, les résultats peuvent épeler une catastrophe. Heureusement, les ingénieurs de GM ont facilité l'extraction du boulon cisaillé - et le remplacer par un plus robuste - sans démonter la culasse.
La chaîne de distribution synchronise la rotation du vilebrequin avec l'arbre à cames (s) Permettre au moteur d'ouvrir et de fermer ses vannes pendant le cycle de tir de chaque cylindre. La chaîne est lubrifiée par l'huile moteur, elle doit donc être capable de tolérer des températures et des forces élevées à l'intérieur du moteur. La chaîne nécessite également un approvisionnement constant de pression du tendeur de la chaîne de distribution pour le garder sans relâche et en temps approprié avec l'arbre à cames.
Une chaîne usée ou endommagée, des pignons, ou le tendeur peut faire en sorte que le moteur ait un raté ou de fonctionner brut. Une chaîne de synchronisation défectueuse peut même éliminer les soupapes d'admission et d'échappement, créant une perte de puissance sévère et des dommages possibles du moteur.
Parce que les chaînes, les pignons et les guides sont constamment sous tension Ils s'étireront avec le temps. Lorsque la chaîne s'étend, elle peut frotter contre les pignons et même les guides, c'est pourquoi l'entretien régulier de l'huile est si important. L'huile moteur appropriée lubrifie la chaîne, les pignons et les guides, leur permettant de fonctionner correctement et durer la durée de vie du moteur.
Quand un plastique guide de la chaîne devient fissuré ou cassant , il peut faire contacter la chaîne et se gratter contre l'arbre à cames et les pignons, créant une opération bruyante et éventuellement les provoquer plus rapidement que la normale. Le guide endommagé peut également bloquer les passages à l'huile, empêchant la chaîne d'obtenir une lubrification adéquate.
Les guides métalliques étaient autrefois utilisés sur de nombreux moteurs plus anciens mais ont été largement remplacés dans des applications modernes par des matériaux à base de polymère qui sont beaucoup plus durables et peuvent résister aux températures et aux forces d'un moteur. Ces plastiques peuvent résister à des milliers de cycles de chaleur et sont conçus pour résister aux produits chimiques et aux vapeurs nocives du moteur Blowby.
Une bonne pratique consiste à installer de nouveaux guides de chaîne de polymère Lors du remplacement des chaînes et des pignons principaux et accessoires. Ceux-ci amélioreront non seulement le fonctionnement du véhicule, mais aideront à protéger les têtes en aluminium coûteuses et délicates des blocs de cylindres. La meilleure partie est qu'ils sont relativement peu coûteux, il est donc logique de les faire lorsque vous installez une nouvelle chaîne et des pignons. Ils sont disponibles pour la plupart des moteurs OHC et V6 trouvés dans les véhicules de passagers.

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