Comment remplacer un guide de la chaîne de synchronisation

Guides de chaîne de synchronisation agir comme des pistes pour que les arbres à cames puissent observer même comme vilebrequin et la valve éduque les additifs tournait. Si votre chaîne de synchronisation est ratée ou crée autrement des problèmes dans le fonctionnement de votre automobile, le traitement tout de suite est de la plus grande signification - une défaillance peut vouloir entraîner des ratés du moteur et un inactif difficile. Le Guide de la chaîne de distribution CLOYES est un excellent moyen de faire face à ces problèmes car ce produit propose des parties alternatives de qualité excessive à partir d'ensembles OEM de l'unité de fabrication qui peuvent être achetés l'un après l'autre ou en tant que faisant partie des kits.

Les chaînes de synchronisation, les pignons et les publications sont des composants essentiels pour la chronométrage correct d'un moteur . Des chaînes ou des pignons usés ou étirés peuvent en outre entraîner des ratés et même un décrochage du moteur s'ils sont portés trop longtemps; Votre véhicule affiche ces signes qu'il peut être temps pour les nouvelles chaînes et pignons de marque de marque ainsi que pour les publications / tendeurs / tendeur.

Comme neuf, les tendeurs de chaîne de distribution donnent un sens fluide . Au fil du temps et après les cycles de chaleur et la contrainte mécanique, le plastique commence offensé pour se fracturer de la touche sur la surface vers un guide métallique fragile mis sur des surfaces infligeant une gifle de la chaîne contre elle et tôt ou tard commencer à interrompre complètement si elle n'est pas contrôlée en suivant en toute la chaîne et en destruction du tendeur qui pourraient montrer un prix élevé.

Après avoir remplacé votre chaîne de distribution et vos pignons , remplacez constamment les guides de chaîne pour les réparer dans les circonstances de l'installation de fabrication. Ils sont disponibles chacun personnellement dans le cadre de notre sauvegarde en ligne ou dans le cadre de kits entiers contenant le tout vital pour une alternative.

Pour éliminer les rails manuels supérieurs et diminués, Tout d'abord, éliminez tout ce qui est connecté ou bloquant leur cours sur le capot de la valve, enlève les deux boulons (je suppose qu'il y a deux) les gardez et leur fournissent quelques zones. L'étape suivante pourrait être de décrocher les verrous en haut et en bas de l'arbre à cames plus tôt que de retirer le manuel antique du tendeur, puis de monter le nouveau manuel avec la broche de verrouillage T40011 pour la stabiliser au tendeur.

Le tendeur de chaîne est un aspect impératif du système de chaîne , pourtant il peut enfin s'use et échouer. Sous la tension d'une pompe à huile, cet outil obtient une longueur prolongée de son bras d'extension pour absorber tout mou à l'intérieur de la chaîne et le serrer pour cette raison. Au fil du temps, mais, parce qu'il s'étend en plus, il atteint son facteur d'extension le plus corporel dans lequel les oscillations d'arbres à cames et de trains de valve raisonnent qu'il s'opposait à ses cours qui, s'ils sont non lubrifiés, peuvent même commencer à craquer et à se casser en infligeant un coup de coude dans sa chaîne que le relâchement est soulevé.

Pour empêcher cela de se produire , il est sage de remplacer chaque chaîne et chaque tendeur lorsque leur relâchement s'est épuisé, mais ils restent dans des circonstances précises. Un mécanicien compétent doit effectuer cette alternative immédiatement si changez les chaînes de distribution; Dans n'importe quel autre cas, la chaîne peut sauter et frapper un tendeur / publications fragiles qui doit ensuite être remplacé en outre à une valeur supplémentaire.