Le Tendeur de chaîne de distribution est la pièce qui maintient une tension appropriée de la chaîne de distribution qui synchronise et fait tourner le vilebrequin et l’arbre à cames dans un moteur automobile. Actuellement, les tendeurs de chaîne hydrauliques utilisent de l'huile fournie par une pompe à huile située à l'intérieur du moteur pour fournir la pression spécifiée. Cependant, étant donné que les clients exigent aujourd'hui une réduction de la consommation d'essence et une amélioration des performances globales du moteur, il existe une demande pour réduire la quantité d'huile utilisée pour fournir le tendeur. Cela a conduit à l’amélioration de ce produit nouvellement conçu.
Le nouveau produit a suivi une forme qui stocke l'huile fournie et déchargé de l'intérieur afin de pouvoir fournir à l'anxiété requise de la chaîne une petite quantité d'huile. De plus, le produit nouvellement développé peut réduire la taille de la pompe à huile et augmenter sa fiabilité et sa durabilité par rapport aux produits standard. De plus, il peut supprimer le bruit de poussée dû à une tension de chaîne insuffisante au début du fonctionnement du moteur grâce au fait qu'il peut fournir la tension de chaîne spécifiée avec la pression d'huile précise immédiatement après le démarrage du moteur.
La chaîne métallique qui relie le vilebrequin et l'arbre à cames est connu sous le nom de chaîne de distribution. Cette chaîne garantit que les pistons du foyer du moteur sont exactement au bon moment pour ouvrir les soupapes et contrôle également le mouvement de la pompe à eau et d'autres structures. Lorsque le tendeur ne fonctionne plus correctement, la chaîne va se tendre et tôt ou tard s'user, provoquant des problèmes avec différents éléments du moteur. Le tendeur est placé à un endroit du moteur soumis à de fortes contraintes, il n'est donc pas rare qu'il s'use plus rapidement que les autres additifs.
L'une des principales causes de ce problème est la surchauffe du moteur. , ce qui provoque l'expansion des composants métalliques à l'intérieur du tendeur et l'endommage. De plus, si l'huile n'est pas toujours changée régulièrement ou n'est pas toujours du type adapté à votre automobile, le tendeur peut se détériorer beaucoup plus vite que prévu.
Malgré son importance , beaucoup d'humains ne connaissent pas les symptômes avant-coureurs indiquant que le tendeur tourne mal. Le signe apparent maximum est un bruit bruyant provenant du moteur au démarrage. Ce son ne se produit que pendant quelques secondes car le tendeur accumule des contraintes lorsque le moteur tourne.
Si tu écoutes ce bruit encore et encore , vous devez faire remplacer le tendeur le plus rapidement possible. Le remplacement du tendeur peut être une tâche compliquée et doit être effectué simplement par un mécanicien professionnel. Cela peut prendre cinq à huit heures à un professionnel pour mettre à jour un tendeur de chaîne de distribution, alors qu'un débutant peut mettre 12 heures pour le faire.
Habituellement, les symptômes d'un tendeur défectueux inclure un bruit de grincement ou de cliquetis du moteur, ainsi que des performances globales négatives du véhicule. Souvent, ces problèmes peuvent être évités en effectuant un entretien automobile habituel. Cela implique de s'assurer que l'huile est changée à intervalles quotidiens et que l'utilisation du bon type d'huile est dans votre véhicule.