À moins que les tendeurs ne travaillent correctement , Les chaînes pourraient sauter ou se casser et causer de graves dommages internes du moteur. Selon le type de moteur (interférence ou non-interférence), cela pourrait entraîner des vannes pliées ou même des culasses endommagées.
Le tendeur de chaîne utilise à la fois un ressort interne et la pression d'huile pour maintenir une tension de chaîne de distribution appropriée, conçue pour durer la durée de vie d'un véhicule. Certains systèmes OEM s'appuient uniquement sur la tension printanière tandis que d'autres utilisent à la fois la tension printanière et la pression hydraulique dans leur contrôle de la tension de la chaîne.
Pendant la course, la pression d'huile pousse le piston vers l'avant jusqu'à ce qu'elle contacte les pignons ou les chaînes. Lorsque le moteur tourne, le mécanisme à cliquet empêche le piston de revenir pour prendre le relais dans la chaîne. Permettant ainsi au ressort d'appliquer une tension constante jusqu'à ce que des limites d'usure ou quelque chose se casse.
Pendant sa tension, la chaîne tire sur ses pignons . Si le désalignement entre le vilebrequin et les pignons conduit à un désalignement entre les dents de chaîne et les pignes de courroie de distribution est suffisamment grave, les dents peuvent manquer ou sortir de la synchronisation et provoquer un éclairage de manière irrégulière et / ou le voyant du moteur de contrôle.
Les signes initiaux d'un tendeur de chaîne défaillante incluent généralement un hochet de moteur suivi par le voyant du moteur de contrôle illuminé. L'ancien pétrole a tendance à dégrader les joints et à bloquer les passages à l'huile dans le tendeur; Finalement, son ressort interne peut également perdre sa capacité à correctement les chaînes de tension.
Sont ma voiture Tenders de la chaîne de synchronisation Travailler correctement? Dans certains cas, vous pouvez conduire avec un tendeur de chaîne de distribution défectueux; Cependant, uniquement pour de courtes distances. Si la chaîne ou le tendeur saute ou se casse soudainement, il pourrait mettre votre moteur hors de synchronisation et entraîner de graves dommages internes du moteur; Surtout avec les moteurs d'interférence où leurs chaînes pourraient potentiellement causer des dommages importants au piston.
Les pignons sur lesquels la chaîne se compose généralement de métal coulé ou tamponné et peut développer des arêtes vives dues à l'usure qui les font secouer les uns contre les autres lorsqu'ils sont tirés et poussés par la chaîne. Des guides de chaîne en plastique situés sur ces pignonnes peuvent également porter avec le temps et produire des sons similaires lorsqu'ils sont déplacés d'avant en arrière en tirant et en poussant.
Si le bruit de cliquetis est assez fort , il est conseillé de localiser une place de stationnement en toute sécurité et d'éteindre votre moteur avant de prendre d'autres mesures. Ensuite, retirez toutes les ceintures ou chaînes et inspectez les tendeurs pour les dommages avant de les remplacer, le cas échéant. Si cela se poursuit, alors appeler une dépanneuse et emmener votre voiture dans un atelier de réparation sont les deux options qui pourraient guider sur le plan d'action approprié pour votre moteur.